愛車が今年で１０年目に突入するのでボチボチ次に買う車を検討しています。最近気になるのはEV車の存在。いずれEV車だらけになるのであれば、今はガソリン車を買っておくのも悪くない選択と思っているのですが果たしてEV車の現状とは？
EV車のラインナップ
パッと思いつく国産EV車のラインナップは以下の通りです。
- 日産 リーフ
- ホンダ Honda e
- マツダ MX-30（EV）
この中でも既に２代目となった日産リーフに注目してみます。
＃他の２台は国内販売が年間数千台程度らしく、売る気ないのかな・・・
候補は日産リーフ
現行リーフは2017年にフルモデルチェンジされグッとカッコよくなりました。（というか先代が個性的過ぎて２代目で普通になっただけ？）
ボディサイズは、全長4480mm×全幅1790mm×全高1540mmと個人的にはジャストサイズ。最小回転半径も5.2〜5.4mと標準的なので取り回しに苦労することもなさそうです。
気になる航続距離はコチラ
| バッテリー容量 | WLTCモード | JC08モード |
| 40khw | 322km | 400km |
| 62khw | 458km | 570km |
62khw搭載車が出て航続距離が延長されました。個人的には日常使いでそれほど充電を気にしなくても良いレベルになってきたと思います。それでも帰省などで県を跨ぐような遠出となると充電計画は必要ですね。
と、ここまでこれといった欠点がないように思えるリーフですが気になるお値段は？
お値段
グレード毎のざっくりお値段は以下の通りです。
| グレード | メーカー 希望小売価格 （消費税込） |
| S | 3,326,400円 |
| X | 3,825,800円 |
| X Vセレクション | 4,063,400円 |
| アーバンクロム | 4,118,400円 |
| G | 4,193,200円 |
| NISMO | 4,298,800円 |
| AUTEC | 4,100,800円 |
| e+ X | 4,417,600円 |
| e+ アーバンクロム | 4,710,200円 |
| e+ G | 4,998,400円 |
| e+ AUTEC | 4,692,600円 |
メインのボリュームゾーンは400万円台と中々良いお値段します。
補助金
しかし、EV車には補助金というものが存在します。
なんとe+（62khwのバッテリー搭載車）の場合だと最大の80万円になるそうです。
国も本格的にEV車を普及させるために従来の４０万円から倍の８０万円に増額するようです。
正直バラマキは辞めて欲しい限りですが、だったら買って恩恵にあずかりたい気持ちもあったりなかったり・・・。
さて、どうしよう。
コメント